Телефон: (343) 268-24-26

E-mail: zakazrti@bk.ru

УНИВЕРСАЛ СБЫТ

ИЗГОТОВЛЕНИЕ И ПРОДАЖА РЕЗИНОТЕХНИЧЕСКИХ ИЗДЕЛИЙ

 

 

 

Отправить заявку

Имя отправителя *:
E-mail отправителя *:
Тема письма:
Текст сообщения *:
Код безопасности *:

 

 

ИДН - Искусственная дорожная неровность (лежачий полицейский)

 

 

 

 

 

 

 

Искусственные дорожные неровности (лежачий полицейский) предназначены для ограничения скорости движения автотранспорта в местах повышенной опасности (школы, магазины, больницы и т.д.). Технические требования к искусственным неровностям для принудительного ограничения скорости движения транспортных средств и правила их применения регламентированы ГОСТ Р 52605-2006. Габариты искусственной неровности зависят от максимальной разрешенной скорости движения. Стандартом предусмотрено нанесение разметки, установка знаков в соответствии с ГОСТ Р 52289, ГОСТ Р 52290 и ГОСТ Р 51256. Установка лежачих полицейских разрешена  на участках дорог с искусственным освещением и обеспеченным водоотводом с проезжей части дороги. Искусственные дорожные неровности (ИДН) изготавливаются из резины, устойчивой к механическому истиранию и воздействию химических элементов, присутствующих на дорогах в зимнее время. На наружную поверхность искусственной дорожной неровности нанесен протектор в виде шашек для улучшения сцепных свойств ИДН с шинами автотранспорта, а для лучшей видимости в темное время суток, на поверхность нанесены специальные желтые вставки из светоотражающего материала. Крепление искусственной дорожной неровности к дорожному покрытию осуществляется с помощью анкерных болтов через отверстия, армированные металлическими шайбами.

 

 

ИДН-300

 

 

                   

 

 

ИДН-300 —  искусственная дорожная неровность Лежачий полицейский. Главная задача ИДН-300 — заставить водителей снизить скорость, чтобы повысить безопасность на участке: например, рядом с пешеходной зоной, школой, во дворе или на парковке. Конструкция сборно-разборная: вы собираете неровность из отдельных сегментов. Есть средние элементы (их часто маркируют как ИДН-300С) и концевые (ИДН-300К). Средние соединяют между собой по принципу «шип-паз», а концевые нужны, чтобы аккуратно закрыть края и обеспечить плавный переход. ИДН-300 — хороший вариант для внутренних территорий, где не требуется строгое соответствие ГОСТ. Нагрузка: выдерживает до 30–40 тонн. Крепеж: 4 отверстия под анкерные болты. Места установки:

 

  • на парковках и в торговых центрах;
  • во дворах жилых комплексов;
  • в гаражных комплексах и на автостоянках;
  • в промышленных зонах и на складах;
  • перед пешеходными переходами, остановками, возле образовательных учреждений. 

 

Особенности конструкции:

 

 

  • Выпуклая поверхность для лучшего сцепления шин. 
  • Дренажные каналы — предотвращают скопление воды и образование наледи. 
  • Соединение «шип-паз» — позволяет надёжно стыковать элементы в единую конструкцию нужной длины. 
  • Светоотражающие элементы (часто жёлтого цвета) для лучшей видимости в темноте. 

 

 

 

Модель Длина Ширина Высота Масса Цена
ИДН-300-С 490 300 40 6 Договорная
ИДН-300-К 250 300 40 3 Договорная

 

 

 

ИДН-350

 

 

 

 

 

 

ИДН-350 – оптимальный и недорогой вариант ИДН за счет уменьшенной  ширины. ИДН-350 — хороший вариант для внутренних территорий, где не требуется строгое соответствие ГОСТ. Нагрузка: выдерживает до 30–40 тонн. Крепеж: 4 отверстия под анкерные болты. Места установки:

 

 

  • на парковках и в торговых центрах;
  • во дворах жилых комплексов;
  • в гаражных комплексах и на автостоянках;
  • в промышленных зонах и на складах;
  • перед пешеходными переходами, остановками, возле образовательных учреждений. 
 

 

Модель Длина Ширина Высота Масса Цена
ИДН-350-1 500 350 50 8 Договорная
ИДН-350-2 250 350 50 4 Договорная

 

 

 

ИДН-500 

 

 

 

 

 

ИДН-500 - Искусственная дорожная неровность (лежачий полицейский). Основная задача — принудительно снизить скорость автомобиля, чтобы уменьшить риск аварий или наезда на пешехода. Водитель, стремясь сохранить подвеску машины в целости, заранее сбрасывает скорость перед перепадом высоты. ИДН-500 — модульная система: она состоит из средней части и концевых элементов, которые соединяются между собой по принципу «шип-паз». Это позволяет собрать неровность нужной длины под ширину конкретной дороги.  Производится в соответствии с основными требованиями и нормами ГОСТ Р52605-2006. Устанавливается на автодорогах общего пользования. Для надёжной фиксации на дорожном покрытии в элементах предусмотрены отверстия. Используют анкеры и специальные армированные шайбы — это предотвращает «вырывание» конструкции из асфальта или бетона. В резиновых моделях применяют металлическое армирование,  композитные варианты не требуют дополнительного металлокорда благодаря собственной высокой прочности. Нижняя часть  имеет протектор для эффективного отвода воды.. Предназначен для ограничения скорости  20км

 

 

Модель Длина Ширина Высота Масса Цена
ИДН-500-1 500 500 58 12 Договорная
ИДН-500-2 250 500 58 3 Договорная
 

 

ИДН-900

 

 

 

 

ИДН-900, искусственная дорожная неровность, предназначенная для тех же целей, что и ИДН-500 (принудительного снижения скорости), но благодаря тому, что имеет большую ширину  при той же высоте, она обеспечивает более «мягкий» проезд. Изделия производятся в полном соответствии с требованиями и нормами ГОСТ Р52605-2006 Предназначен для ограничения скорости  40км  

 

Модель Длина Ширина Высота Масса Цена
ИДН-900-1 500 900 58 22 Договорная
ИДН-900-2 250 900 58 6 Договорная

 

 

 

 

Несколько советов по монтажу

 

  • При монтаже важно, чтобы поверхность была ровной. 

 

  • Проверьте место. ИДН ставят на участках с повышенной аварийностью, рядом со школами, детскими площадками, жилыми зонами, нерегулируемыми переходами. Но есть запреты: нельзя монтировать на федеральных дорогах, на дорогах с 4 и более полосами (кроме населённых пунктов с населением более 1000 человек), на остановках общественного транспорта, мостах, путепроводах, в тоннелях, ближе 100 м от железнодорожных переездов, над смотровыми колодцами коммуникаций, на подъездах к больницам, пожарным станциям и другим объектам спецтранспорта

 

  • Учтите инфраструктуру. Участок должен быть хорошо освещён (уровень освещённости проезжей части — не менее 10 лк). Также важно предусмотреть водоотвод.

 

  • Количество элементов подбирают так, чтобы полностью перекрыть ширину проезжей части — это не даст водителям объехать неровность. 

 

  • Монтаж рекомендуется поручить специализированной организации: от качества установки зависит надёжность крепления и безопасность.

 

 

ЗАКАЗАТЬ ПРАЙС  zakazrti@bk.ru

 

 

 

 

 

Необходимые товары для установки искусственных дорожных неровностей:

 

Дорожные знаки

              

Знак 1.17 "Искусственная неровность"

 

               

Знак 5.20 "Искусственная неровность"

 

           

Знак 3.24 "Ограничение максимальной скорости" 

 

Крепление для ИДН

Дорожные зеркала

 

 

Яндекс.Метрика

Конструктор сайтовuCoz